Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
All New Ertiga Hybrid |
|
| New GL M/T | IDR 261.700.000 |
| New GL A/T | IDR 272.700.000 |
| New GX M/T | IDR 276.900.000 |
| New GX A/T | IDR 287.900.000 |
| Cruise M/T | IDR 289.900.000 |
| Cruise A/T | IDR 300.800.000 |
| Cruise M/T (2tone) | IDR 291.900.000 |
| Cruise A/T (2tone) | IDR 302.800.000 |
APV Arena |
|
| Blind Van Euro4 Manual | IDR 186.000.000 |
| GE-PS Euro4 Manual | IDR 229.000.000 |
| GL ARENA EURO4 | IDR 237.200.000 |
| GX ARENA EURO4 | IDR 251.300.000 |
| SGX ARENA EURO4 | IDR 254.600.000 |
Fronx |
|
| GL MT | IDR 263.500.000 |
| GL AT | IDR 274.500.000 |
| GX MT | IDR 285.900.000 |
| GX AT | IDR 304.200.000 |
| SGX AT | IDR 330.300.000 |
| SGX AT 2TONE | IDR 332.300.000 |
Grand Vitara MC nk2025 |
|
| GLX MC Singel Tone Colour | IDR 418.000.000 |
| GLX MC Two Tone Colour | IDR 421.000.000 |
Jimny |
|
| 3 Doors MT | IDR 458.800.000 |
| 3 Doors AT | IDR 472.500.000 |
| 3 Doors MT 2 Tone | IDR 461.800.000 |
| 3 Doors AT 2 Tone | IDR 475.500.000 |
| 5 Doors MT | IDR 476.800.000 |
| 5 Doors AT | IDR 490.500.000 |
| 5 Doors MT 2 Tone | IDR 479.800.000 |
| 5 Doors AT 2 Tone | IDR 493.500.000 |
| 5 Doors AT White RhinoWhite | IDR 504.600.000 |
S-Presso |
|
| MC MT | IDR 174.600.000 |
| MC AGS | IDR 184.600.000 |
XL7 |
|
| ZETA M/T | IDR 267.500.000 |
| ZETA A/T | IDR 278.500.000 |
| BETA M/T Hybrid | IDR 294.900.000 |
| BETA A/T Hybrid | IDR 306.100.000 |
| ALPHA M/T Hybrid | IDR 306.100.000 |
| ALPHA M/T Hybrid 2 TONE | IDR 308.100.000 |
| ALPHA A/T Hybrid | IDR 317.300.000 |
| ALPHA A/T Hybrid 2 TONE Hybrid | IDR 319.300.000 |
| ALPHA A/T KURO Hybrid | IDR 321.300.000 |
| ALPHA A/T KURO 2 TONE Hybrid | IDR 323.300.000 |